5 de junio de 2013
La Nación estatizó el servicio de tren de cargas que circula por la provincia
Lo anunció el Ministro del Interior y Transporte, quien confirmó la rescisión del contrato a la empresa América Latina Logística (ALL) “por incumplimientos”. Además aseguró que forma parte de un compromiso para “poder bajar los costos de la logística para que las producciones sean cada vez más competitivas”.
El ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, confirmó ayer que la empresa estatal “Belgrano Cargas y Logística” Sociedad Anónima se hará cargo de dos redes ferroviarias que estaban en manos de la firma brasileña América Latina Logística (ALL), una de carga, que hace el ramal por la Mesopotamia y que en Corrientes atraviesa vías ubicadas en el este provincia, y una de pasajeros en la región de Cuyo. También se rescindió el contrato con el sector privado que administraba el “Tren de la Costa”, en Buenos Aires.
El funcionario explicó que se trata de “una decisión política ante el incumplimiento de los contratos”, pero también “tiene que ver con el compromiso del Gobierno de trabajar en poder bajar los costos de la logística para que las producciones sean cada vez más competitivas”, sostuvo.
Las dos redes ferroviarias de cargas que pertenecían a la firma ALL, una que atraviesa la Mesopotamia y otra la región de Cuyo, quedarán ahora bajo la órbita de la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística SA, cuyo directorio quedó constituido ayer, horas antes de los anuncios en la sala de conferencias de la Casa Rosada.
“Uno de los desafíos que nos pusimos fue recuperar el servicio de trenes de pasajeros y los de carga”, dijo Randazzo al explicar los alcances de estas medidas, que en el caso del tren de carga el Estado administrará una red que pasa por las provincias de Corrientes, Misiones y Entre Ríos.
Los incumplimientos de la empresa del vecino país incluyen, según una auditoría del Ministerio, “multas aplicadas que superaban el 30 por ciento de lo que decía el contrato, incumplimiento de pago de canon por más de seis meses, incumplimiento al programa de inversión, abandono de ramales, levantamiento de vías y traslado de activos sin autorización, entre otras”.
En este contexto, aseveró que “estos ramales serán conducidos por Belgrano Cargas y Logística”, al tiempo que dijo que la empresa pública será también la responsable de hacer un inventario de los bienes junto a otros organismos estatales, y que se evaluará iniciar acciones por “daños y prejuicios” contra ALL, del mismo modo que se hará con el Tren de la Costa.
Fuente:www.ellitoral.com.ar
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