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1 de mayo de 2026

Conflicto en el Correo Argentino: Despiden a 15 trabajadores en corrientes por reclamar mejoras salariales

En un clima de creciente tensión, el Correo Argentino desvinculó a más de 350 empleados en todo el país, de los cuales 15 pertenecen a la provincia de Corrientes. La medida, calificada por el gremio FOECYT como una maniobra de "disciplinamiento", se ejecutó tras la participación de los trabajadores en asambleas para solicitar una recomposición salarial. Mientras la empresa exhibe un superávit de 28.000 millones de pesos, la planta de personal se redujo drásticamente, poniendo en riesgo la prestación de un servicio esencial para la integración del país.

Lo que comenzó como un reclamo por un salario digno terminó en telegramas de despido. En Corrientes, los afectados denuncian que fueron echados "sin motivo" tras participar de una asamblea de cuatro horas. "Nunca dejamos de prestar el servicio. Hay cámaras y sistemas de escaneo que prueban que seguimos trabajando", afirmó Cristian, uno de los trabajadores correntinos cesanteados. Con sueldos que rondan los $770.000, los empleados aseguran que el reclamo era una necesidad básica ante una inflación que no da tregua.

Un plan de ajuste nacional

Desde la Federación de Obreros y Empleados de Correos y Telecomunicaciones (FOECYT) denuncian que estos 350 despidos son solo el comienzo de un plan que podría alcanzar las 900 bajas. Alberto Cejas, secretario general del gremio, fue contundente: "Es fácil lograr superávit si bajás 7.000 trabajadores y planchás los salarios. Es como dejar de darle de comer a tus hijos para que te sobre plata". La dotación del Correo pasó de 18.000 a 11.000 empleados en el último año.

Medidas de fuerza

Ante la falta de respuestas y la ola de despidos, el gremio ratificó un paro total de actividades por 48 horas para los días 4 y 5 de mayo, sin asistencia a los lugares de trabajo. Se advierte que el servicio ya sufre un deterioro evidente por la falta de personal, afectando principalmente a las localidades donde el correo es el principal vínculo logístico.

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