La crisis del transporte en Corrientes sumó un nuevo capítulo de tensión tras el fracaso de la última audiencia en la Secretaría de Trabajo. Las empresas Ersa y Transporte San Lorenzo mantienen a cerca de 30 choferes suspendidos sin goce de haberes, mientras el gremio liderado por José Luis Sabao amenaza con paralizar el servicio si no se abonan los sueldos en tiempo y forma.

Hoy, la ciudad ya sufre un "paro encubierto": unidades reducidas a la mitad y frecuencias que dejan a estudiantes y trabajadores varados en las paradas. El argumento empresarial se repite —falta de rentabilidad y atraso en subsidios—, pero la respuesta ha sido el recorte sistemático del servicio.

EL RECLAMO VECINAL

A este escenario se suma la denuncia del Foro de Organizaciones Vecinales (Forve), que acusó al Concejo Deliberante de restringir la participación ciudadana y favorecer los intereses empresariales por encima de los reclamos de los vecinos. Con una licitación que no llega y una emergencia que se extiende hasta fin de año, el transporte en Corrientes dejó de ser un servicio para transformarse en un calvario diario.