![Termómetro](data:image/svg+xml;utf8,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="18" height="18" viewBox="0 0 24 24"><path d="M10 14.76V5a2 2 0 114 0v9.76a4 4 0 11-4 0z" fill="none" stroke="currentColor" stroke-width="2" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round"/><path d="M12 17v-6" fill="none" stroke="currentColor" stroke-width="2" stroke-linecap="round"/></svg>){kind=small}
PROVINCIALES
30 de abril de 2026
Transporte al límite: Entre el recorte empresarial y la amenaza de un paro total en corrientes
El sistema de transporte urbano en la capital correntina se encamina hacia un colapso inminente. Con un servicio que ya funciona al 50% de su capacidad y prácticamente desaparece después de las 22:00, la UTA advirtió que iniciará medidas de fuerza si no se garantizan los salarios. En el medio, miles de usuarios quedan rehenes de una disputa donde las empresas suspenden choferes y el Estado estira una emergencia que solo beneficia a las prestatarias. El boleto caro y la espera interminable: la realidad de una ciudad que se queda a pie.
La crisis del transporte en Corrientes sumó un nuevo capítulo de tensión tras el fracaso de la última audiencia en la Secretaría de Trabajo. Las empresas Ersa y Transporte San Lorenzo mantienen a cerca de 30 choferes suspendidos sin goce de haberes, mientras el gremio liderado por José Luis Sabao amenaza con paralizar el servicio si no se abonan los sueldos en tiempo y forma.
Hoy, la ciudad ya sufre un "paro encubierto": unidades reducidas a la mitad y frecuencias que dejan a estudiantes y trabajadores varados en las paradas. El argumento empresarial se repite —falta de rentabilidad y atraso en subsidios—, pero la respuesta ha sido el recorte sistemático del servicio.
EL RECLAMO VECINAL
A este escenario se suma la denuncia del Foro de Organizaciones Vecinales (Forve), que acusó al Concejo Deliberante de restringir la participación ciudadana y favorecer los intereses empresariales por encima de los reclamos de los vecinos. Con una licitación que no llega y una emergencia que se extiende hasta fin de año, el transporte en Corrientes dejó de ser un servicio para transformarse en un calvario diario.
COMPARTIR:
Notas Relacionadas
PROVINCIALES
Educación: Prorrogan la inscripción para interinatos y suplencias del ciclo 2027
El Ministerio de Educación de Corrientes confirmó una extensión en los plazos para que los docentes de nivel secundario puedan inscribirse a los padrones de Interinatos y Suplencias del próximo año. Según lo establecido por la Resolución 1278, los aspirantes tendrán margen hasta mediados de mayo para completar el trámite y la presentación de carpetas. La medida busca garantizar que todos los profesionales del sector puedan regularizar su situación documental en un contexto administrativo de alta demanda.PROVINCIALES
Tragedia en la "ruta de la muerte": Vuelco, incendio y dos víctimas fatales en Virasoro
Un choque frontal entre un camión y un automóvil sobre la Ruta Nacional N° 14 terminó en una escena dantesca este miércoles. A la altura del paraje Bichadero, el transporte de carga volcó y fue consumido por las llamas tras el impacto. El saldo es desgarrador: dos personas perdieron la vida en el acto y otras dos resultaron heridas, una de ellas de extrema gravedad. La falta de inversión en infraestructura vuelve a cobrarse vidas en una de las arterias más peligrosas del Mercosur.PROVINCIALES
Goya: El grito de Alal que el ajuste no puede silenciar
A cinco meses del cierre de la textil Alal, el conflicto en Goya entra en una fase de máxima tensión. Con 260 trabajadores despedidos que aún no han percibido un solo peso de sus indemnizaciones, la lucha se traslada ahora a los grandes escenarios oficiales. Mientras la política inaugura obras y se prepara para la fiesta, cientos de familias correntinas denuncian el abandono y la falta de respuestas de una firma que cerró sus puertas dejando un tendal de desocupados en una economía que ya no ofrece red de contención.Comentarios
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.
