La crisis económica nacional continúa cobrándose el funcionamiento de empresas históricas y fuentes de trabajo en la región. En las últimas horas, la firma Crucero del Norte confirmó la suspensión total y "hasta nuevo aviso" de su servicio de larga distancia que unía Posadas con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, pasando por la capital entrerriana, además de interrumpir la comercialización de pasajes tanto en boleterías como en su plataforma web.

La decisión de la compañía perteneciente a la familia Koropeski expone la crítica situación que atraviesa el transporte de larga distancia. Al drástico incremento de los costos operativos y la severa reducción en la cantidad de pasajeros —consecuencia directa del desplome del consumo interno, el congelamiento salarial y la pérdida de poder adquisitivo— se le suman los efectos de un modelo macroeconómico caracterizado por la apertura indiscriminada y la falta de incentivos para la producción y los servicios locales.

Este freno en las operaciones se produce semanas después de un conflicto gremial impulsado por choferes junto a la UTA ante la falta de pago de haberes, evidenciando un deterioro financiero acumulado. Fundada en 1992 y convertida en un pilar de la conectividad y la generación de empleo en Misiones, la empresa agradeció el acompañamiento de agencieros y pasajeros en un comunicado que enciende las alarmas en todo el arco empresarial del norte argentino.

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