Colombi sobrevoló el corsódromo, a horas del comienzo de los carnavales

24 de enero de 2013

Colombi sobrevoló el corsódromo, a horas del comienzo de los carnavales

La obra, recientemente terminada, fue construida por el Gobierno provincial para que las comparsas tengan una infraestructura propia y dejen de utilizarse las avenidas de la ciudad para la realización de los corsos.

El gobernador Ricardo Colombi sobrevoló ayer el nuevo corsódromo que construyó la Provincia en la zona del aeropuerto de Corrientes y que este fin de semana será usado por primera vez para la realización de los carnavales.
Colombi sobrevoló en helicóptero el corsódromo, ubicado en el acceso a la zona conocida como el Perichón, en compañía de otros funcionarios y personal técnico del Gobierno.
El mandatario verificó así el avance de esta y otras obras de infraestructura que lleva adelante el Gobierno provincial en la capital, como la construcción de viviendas, la estación transformadora Corrientes Este, la canalización del arroyo Pirayuí y la pavimentación de la unión entre la avenida Teniente Ibáñez y la Costanera Sur.
“Se mostró satisfecho por el avance de estas obras ejecutadas por el Gobierno provincial en la ciudad, al ver desde la nave el desarrollo de las mismas y escuchar las explicaciones técnicas correspondientes”, destacó un comunicado oficial. “La segunda etapa del corsódromo está concluida, lista para ser inaugurada este viernes con la primera noche de desfile”, aseguró el mandatario.
“Estoy satisfecho por el desempeño de los equipos técnicos que trabajaron para llegar a este punto y alcanzar así un hecho histórico: la Capital Nacional del Carnaval no podía seguir sin casa propia; por eso tomamos la decisión de encarar esta inversión para fortalecer la política de turismo que estamos llevando adelante en toda la provincia, en la cual el carnaval sin dudas es muy importante”, expresó Colombi.
Los funcionarios que acompañaron a Colombi en esta recorrida por aire fueron el secretario General de la Gobernación, Carlos Vignolo, y el interventor del Invico, Bernardo Rodríguez.
En cuanto a los detalles técnicos del nuevo corsódromo, el arquitecto Daniel Alfonso, coordinador de la obra, dijo que de las tres grandes avenidas asfaltadas en paralelo, se destaca la avenida principal, donde se desarrolla el desfile de las comparsas y las otras dos avenidas son de servicio. Una de ellas, que limita con el predio del aeropuerto, es para la evacuación de las comparsas una vez que finalizan su presentación.
Los playones de concentración y desconcentración, con una superficie suficientemente amplia, permiten maniobrar los carros de sonido que recorren la avenida principal y dan operatividad y dinamismo al desarrollo del desfile.
En este punto cabe resaltar que el mecanismo de circulación es el siguiente: las comparsas y agrupaciones concentran en el playón orientado hacia la zona del autódromo y desconcentran sobre el playón orientado hacia ruta 12, donde la desconcentración se divide, por un lado, las carrozas que se dirigen a la zona lindante con el aeropuerto, donde están los galpones de cada comparsa o agrupación.
Los carros de sonido vuelven al playón de concentración para acompañar a la siguiente comparsa. En total son tres carros de sonido que se van turnado operativamente, de manera tal que mientras uno o dos de ellos desfilan con la comparsa, el otro ya se está preparando para el siguiente desfile.
La avenida que da sobre la zona del Perichón, también asfaltada, sirve para la circulación técnica de carros de sonido y operativos de seguridad, posibilitando el tránsito de ambulancias, bomberos y demás vehículos afectados al sistema de seguridad y emergencia.
Se destaca una senda peatonal de material que va desde la ruta 12 hasta los accesos al predio que se encuentran acondicionados con ripio, con entrada tanto por el aeropuerto como por el Perichón. Esto permite que, en caso de lluvias el agua drene en unas pocas horas pudiéndose realizar el evento si las condiciones climáticas así lo permiten en los horarios estipulados de los corsos.
El corsódromo cuenta con dos grandes pulmones de estacionamiento vehicular, capaz de albergar a 4.000 o 4.200 autos. Cada grupo de público que accede en un vehículo deberá ingresar y estacionar en la zona más próxima a su tribuna, ya sea sobre el aeropuerto o sobre el Perichón. Fuente: www.diariolarepublica.com.ar