La eliminación del subsidio al gasoil que tienen las empresas de transporte en colectivo de media y corta distancia implicaría que más personas queden sin trabajo y se perjudique a los usuarios del servicio con el aumento de la tarifa, señaló el titular de la UTA-Corrientes, Rubén Suárez. El objetivo es que cada distrito se haga cargo de los subsidios, pero en el contexto de crisis generalizada, ni los gobiernos alineados al Ejecutivo están en condiciones de hacer frente a este gasto. “Estamos ante una situación extrema, lo peor es que los costos se trasladen a los usuarios porque va a ser inaccesible viajar en colectivo”. “La gente del interior del país son los que menos tienen, los sectores más pobres”, señaló el secretario general de la UTA, Rubén Suárez. También hizo saber que no hay definiciones en la recomposición salarial que están negociando. El titular de la UTA Corrientes dijo: “La situación de los trabajadores del sector también es difícil, porque la devaluación y la inflación han superado el salario que tenemos, o sea que con lo que ganamos ya no estamos llegando a fin de mes. Estamos complicados como todo el mundo. Nos gustaría que el Gobierno cambie el rumbo económico y que abra las paritarias, porque los sueldos quedaron congelados”. Al mismo tiempo agregó: “La continuidad de la medida depende de que el Estado nacional escuche nuestro reclamo y no nos deje al interior sin subsidios y que los empresarios cumplan con lo que pactamos. Más allá de la cuestión salarial, estamos preocupados por la quita de subsidios y creo nos van a poner en una situación mucho más grave”.s